“电子海图” 是一个很含糊的观点，一样平常把种种数字式海图及其使用体系统称为电子海图。电子海图表现与信息体系（ECDIS）被以为是继雷达/ARPA之后在船舶导航方面又一项巨大的技能反动。
“电子海图” 是一个很含糊的观点，一样平常把种种数字式海图及其使用体系统称为电子海图。电子海图表现与信息体系（ECDIS）被以为是继雷达/ARPA之后在船舶导航方面又一项巨大的技能反动。电子海图之以是惹起高度器重，是由于它具有传统纸海图无法比较的好处。电子海图体系可以举行主动航路设计、航向航迹监测、主动存储本船航迹、汗青航程重新演示、飞行主动警报(如偏航、误入伤害区等)、疾速盘问种种信息(如水文、口岸、潮汐、海流等)、船舶静态及时表现(如每秒革新船位、航速、航向等)，将雷达/ARPA的回波图像叠显在海图上，数千幅海图的主动改正只需几分钟。
电子海图的使用范畴包罗：帆海、船舶交通办理（VTS）、口岸办理、船舶调理、净化办理、搜救指挥、航标办理、渔业、引水、陆地测绘、陆地工程等等。
只管电子海图体系开展不外十几年的汗青，但种种电子海图软件产品却如雨后春笋一样平常不停涌现。由于电子海图体系的设计与消费地道是企业举动，以是其的开展速率远快于ENC数据的尺度开展。依据市场要求构成了ECDIS和ECS两类产品。
ECS:电子海图体系（Electronic chart system缩写为ECS）是一种贸易的电子海图体系，它并不完全实用于国际海事构造的Solas条约的所有要求。ECS次要用于助航，同时也是作为纸质海图功效缺陷上的一种增补。现在可以提供不切合国际尺度的电子海图体系（ECS）的产品的公司环球估量不下千家。只管我国从80年月就展开了电子海图的研讨，但由于林林总总[lín lín zǒng zǒng]的缘故原由，现在仍停顿在研讨、试制阶段，仅有水师测绘研讨所研制的电子海图体系使用与兵舰的导航，大连海事大学等几家单元的研讨已转向其他偏向。但有很多非专业公司和单元参加了电子海图使用体系的研刊行列，而且曾经有多家的浅易型ECS体系投入利用。
ECDIS:电子海图表现与信息体系（AN electronic chart display and information system 缩写为ECDIS）是一种利用电子导帆海图并完全实用于Solas条约要求的一种电子海图体系。现在环球范畴内可以提供切合国际尺度的ECDIS的厂家不下十几家，少数产品均为外洋公司研发提供。此中较为闻名的有英国Transas Marine、德国ATLAS、德国7CS、日本JRC、日本Furuno等。而国际现在少数公司研制的产品仅切合ECS尺度，只要多数单元研制的产品曾经到达相干ECDIS设置装备摆设软硬件功能尺度，并曾经为船舶提供相干产品办事。
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